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2014年10月,在学校的安排下,我来到昌泰公司吉安北收费所,开始了长达一年的实习收费员历程。到如今,已过去10个月,在这10个月以来,可以说是酸甜苦辣充斥着我的生活,同样,愉悦的工作气氛和平易近人的同事也让我在这个陌生的环境里感到一丝丝温暖。
其实在实习以前,我对收费工作的概念就是轻松,有的玩,也许有些事是要亲身经历之后才知道,并不是自己想的那么简单。
还记得那是在一个天气炎热的中午,一辆157型大货车驶入收费车道,正值在岗上班的我像往常一样,按文明用语和规范化服务手势动作等操作流程走完并打出本次通行费金额后,司机却硬说过重了,要求复称。当我耐心地解释一次性过磅的政策时,谁知那司机蛮横不讲理,坐在副驾驶的一个男人跑下车来,对着我说一大串侮辱性的语言。当时我听了心里真的很气愤,可是为了高速的形象,我还是心平气和的和他好好解释着,谁知他们越来越过分,司机打开车门,用脚踢岗亭窗户,当时我很害怕,后来在旁边岗亭吃饭的班长听到动静,马上跑出来制止了司机,并向司机做好解释。在交涉了近一个小时后,那司机才非常不乐意的交费离开。事后,班长开导我说,这种事情不要放在心上,生气就是拿别人的错误来惩罚自己,如果因为这一辆车影响一整天的情绪,接下来怎么面对司机,怎么做好文明微笑服务呢。
其实,事后回想起来,我觉得我也能理解车主心情,毕竟计重收费,少一吨有时就相差一两百块钱,我只是希望有些车主可以换位思考一下,多支持我们的工作,是不是矛盾会少很多呢。最重要的是自己心态要摆好,保持愉快的心情,宽容的大度,才能更高速,更高效,才能做到路畅人和,为高速畅行保质保量。
其实在实习以前,我对收费工作的概念就是轻松,有的玩,也许有些事是要亲身经历之后才知道,并不是自己想的那么简单。
还记得那是在一个天气炎热的中午,一辆157型大货车驶入收费车道,正值在岗上班的我像往常一样,按文明用语和规范化服务手势动作等操作流程走完并打出本次通行费金额后,司机却硬说过重了,要求复称。当我耐心地解释一次性过磅的政策时,谁知那司机蛮横不讲理,坐在副驾驶的一个男人跑下车来,对着我说一大串侮辱性的语言。当时我听了心里真的很气愤,可是为了高速的形象,我还是心平气和的和他好好解释着,谁知他们越来越过分,司机打开车门,用脚踢岗亭窗户,当时我很害怕,后来在旁边岗亭吃饭的班长听到动静,马上跑出来制止了司机,并向司机做好解释。在交涉了近一个小时后,那司机才非常不乐意的交费离开。事后,班长开导我说,这种事情不要放在心上,生气就是拿别人的错误来惩罚自己,如果因为这一辆车影响一整天的情绪,接下来怎么面对司机,怎么做好文明微笑服务呢。
其实,事后回想起来,我觉得我也能理解车主心情,毕竟计重收费,少一吨有时就相差一两百块钱,我只是希望有些车主可以换位思考一下,多支持我们的工作,是不是矛盾会少很多呢。最重要的是自己心态要摆好,保持愉快的心情,宽容的大度,才能更高速,更高效,才能做到路畅人和,为高速畅行保质保量。